本文介绍了国外ASM投放师在投放过程中所遇到的八个常见错误，腾势特希望大家在看完后，腾势特如果自己以后也要进行ASM的投放的话，记得及时规避这些问题，以免给自己带来不必要的麻烦与损失。

对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，奔驰这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。我突然有种感觉，奥迪现在风生水起的这些客户端，奥迪为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。

按理说，仰望百度不应该这么干，仰望一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。所以，领克理想拉恒汽要说百度不是“套路王”，领克理想拉恒汽你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。而且，汽车取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，汽车VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。

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最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，腾势特可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。

那些权重低、奔驰内容时效性和质量相对较差的小站点、奔驰自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，奥迪铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，奥迪你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。

 百度以及百度们的套路，仰望你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，领克理想拉恒汽百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，领克理想拉恒汽所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。

想想也是，汽车就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，汽车把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。document.writeln('关注创业、驰蔚车更电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。